{"id":9186,"date":"2020-02-17T19:26:11","date_gmt":"2020-02-17T19:26:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/?p=9186"},"modified":"2020-02-17T19:26:11","modified_gmt":"2020-02-17T19:26:11","slug":"palos-de-la-frontera-y-el-descubrimiento-de-america","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/palos-de-la-frontera-y-el-descubrimiento-de-america\/","title":{"rendered":"Palos de la Frontera y el descubrimiento de Am\u00e9rica"},"content":{"rendered":"

Aunque existen vestigios de poblamiento en la zona desde el Paleol\u00edtico Superior, as\u00ed como numerosas leyendas que aluden a su pasado tart\u00e9sico, romano, visig\u00f3tico y musulm\u00e1n, Palos nace documentalmente a la historia en 1322, cuando Alfonso XI, despu\u00e9s de la reconquista de Niebla, lo dona a Don Alonso Carro y Do\u00f1a Berenguela G\u00f3mez. En 1379, Juan I volvi\u00f3 a entregarlo a Don \u00c1lvar P\u00e9rez de Guzm\u00e1n, verdadero padre y fundador de la villa palerma, que se ocup\u00f3 de repoblarla con 50 familias y de mejorar su producci\u00f3n agr\u00edcola. A partir de entonces, en parte gracias a una excelente organizaci\u00f3n y administraci\u00f3n concejil, su poblaci\u00f3n creci\u00f3 notablemente.<\/p>\n

Palos de la Frontera es el lugar colombino por excelencia. En su monasterio de La R\u00e1bida, Col\u00f3n encontr\u00f3 hospitalidad, comprensi\u00f3n y apoyo. Cuando su \u00e1nimo desfallec\u00eda, los franciscanos intercedieron por \u00e9l en la corte y le pusieron en contacto con los marinos palermos. Los frailes conoc\u00edan bien la audacia y pericia de estos navegantes, devotos de Santa Mar\u00eda de la R\u00e1bida, a la que ellos llamaban, reconociendo los favores recibidos, Virgen de los Milagros. Col\u00f3n hall\u00f3 entre estos marinos los recursos materiales y humanos que necesitaba, hombres h\u00e1biles, valerosos y osados que, con sus carabelas, hab\u00edan navegado muchas veces por las aguas atl\u00e1nticas, surcando rutas hasta entonces desconocidas. Eran, sin duda alguna, los hombres que Col\u00f3n buscaba. Aquellos que creen fortuita y azarosa la elecci\u00f3n de Palos, como punto de partida de la expedici\u00f3n descubridora, desconocen la historia palerma.<\/p>\n

Dispon\u00eda Palos de una magn\u00edfica posici\u00f3n: sobre un cabezo de 39 metros dominaba plenamente la desembocadura del r\u00edo Tinto al Atl\u00e1ntico, y reun\u00eda unas condiciones inmejorables como puerto interior, al resguardo del viento y de los ataques pir\u00e1ticos, pero con un r\u00e1pido acceso a los bancos de pesca y rutas comerciales atl\u00e1ntico-africanas, que la coyuntura secular hac\u00eda muy rentables y pr\u00f3speras. La poblaci\u00f3n sigui\u00f3 creciendo, abocada definitivamente al Oc\u00e9ano, hasta alcanzar unos 2.500 habitantes, m\u00e1s otros 400 0 500 transe\u00fantes que habitualmente recalaban en el puerto de la villa, en v\u00edsperas del descubrimiento de Am\u00e9rica.<\/p>\n

La \u00e9poca dorada de Palos fue la d\u00e9cada de 1470-1479, cuando la disputa sucesoria entre Juana la Beltraneja e Isabel la Cat\u00f3lica desemboc\u00f3 en una guerra peninsular entre Castilla y Portugal. Ello supuso para Palos el respaldo real de sus incursiones a la Guinea y, en definitiva, para disputarle a los portugueses, rivales en la expansi\u00f3n oce\u00e1nica, sus reci\u00e9n adquiridas colonias. Las principales expediciones navales castellanas, contra Portugal y sus dominios, requirieron siempre la presencia de marinos palermos, verdaderos expertos en las navegaciones atl\u00e1nticas que, gracias a su pericia y haza\u00f1as, lograron fama internacional. Pero lleg\u00f3 la Paz de Alc\u00e1\u00e7ovas (1479) con Portugal. La princesa Isabel, hija de los Reyes Cat\u00f3licos, se cas\u00f3 con el futuro rey portugu\u00e9s. Confiados en esta alianza, y tal vez esperando la unidad peninsular que supondr\u00eda un heredero com\u00fan, los reyes abandonaron en este Tratado todos los derechos sobre mares y tierras atl\u00e1nticoafricanas, excepto Canarias, a Portugal. Los marinos palermos se ve\u00edan as\u00ed despose\u00eddos de unas zonas pesqueras y comerciales esenciales para su subsistencia y sobre las que, con tantos esfuerzos, se hab\u00edan afianzado. Los palermos hubieron, por una cuesti\u00f3n de supervivencia, de desobedecer lo pactado por sus reyes y Portugal.<\/p>\n

Sus incursiones a Guinea, anta\u00f1o alabadas, fueron entonces delictivas y objetos de castigo. Por una de estas incursiones fueron los palermos condenados a servir a la corona, durante dos meses, con dos carabelas aparejadas a su costa. El 30 de abril de 1492, los reyes ordenaron que esas naves se pusieran al servicio de Col\u00f3n: era la Pragm\u00e1tica Sanci\u00f3n. La corona reduc\u00eda as\u00ed los gastos de la expedici\u00f3n y vinculaba a ella a los bravos y expertos marinos de Palos, los m\u00e1s aptos, seg\u00fan creencia general de la \u00e9poca, para realizar una empresa de tal envergadura. Adem\u00e1s, los reyes, para que no existiese la menor duda del car\u00e1cter real de la expedici\u00f3n, quisieron que las naves partieran de un puerto realengo. Para ello adquirieron, a fines de junio de 1492, la mitad de la villa de Palos perteneciente al Conde de Cifuentes por 16.400.000 maraved\u00edes, que pagaron a plazos. La otra mitad era, en su mayor parte (5\/12), del Conde de Miranda, por herencia desde \u00c1lvar P\u00e9rez. Y el \u00abdozavo\u00bb (1\/12) restante pertenec\u00eda al Duque de Medina Sidonia.<\/p>\n

Cuando el 23 de mayo de 1492 se ley\u00f3 a los vecinos de Palos, convocados ante la Iglesia de San Jorge, la Real Provisi\u00f3n por la cual se les ordenaba entregar dos carabelas a Col\u00f3n y partir con \u00e9l en el viaje que iba a realizar por mandado de Sus Altezas, la villa acata la decisi\u00f3n real pero no la cumple. Los palermos no estaban dispuestos a embarcarse en tan gran aventura con un desconocido sin prestigio. \u00c9sa era la situaci\u00f3n cuando Mart\u00edn Alonso Pinz\u00f3n regres\u00f3 de Roma de uno de sus habituales viajes comerciales.\u00a0 Fueron los franciscanos de La R\u00e1bida los que pusieron en contacto a Col\u00f3n con el marino palermo. Tambi\u00e9n, pero V\u00e1zquez de la Frontera, viejo marino de la villa muy respetado por su experiencia, y amigo de Mart\u00edn Alonso, influy\u00f3 de manera importante para que Pinz\u00f3n se decidiera a apoyar la empresa. Sea cual fuere el motivo del palermo, lo cierto es que, cuando decide incorporarse a la expedici\u00f3n, inicia una en\u00e9rgica campa\u00f1a de apoyo al viaje, animando a enrolarse a los m\u00e1s destacados marinos de la zona. Desech\u00f3 los barcos embargados por Col\u00f3n, contratando nav\u00edos m\u00e1s adecuados, y aport\u00f3 de su hacienda medio mill\u00f3n de maraved\u00edes, la tercera parte de los gastos en met\u00e1lico de la empresa.<\/p>\n

\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong>La nao Santa Mar\u00eda fue construida en Santo\u00f1a y era propiedad de Juan de la Cosa. Su nombre original era \u00abLa Gallega\u00bb y fue contratada por Col\u00f3n en el Puerto de Santa Mar\u00eda donde recalaba, y \u00e9l mismo la rebautiz\u00f3. Fue confundida durante mucho tiempo con \u00abLa Marigalante\u00bb, la Santa Mar\u00eda del segundo viaje colombino. Fue capitaneada por Col\u00f3n. La carabela Pinta hab\u00eda sido construida en los astilleros de Palos pocos a\u00f1os antes de su famoso viaje. Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que pertenec\u00eda a la familia Pinto, pero en realidad era propiedad de los palermos Crist\u00f3bal Quintero y G\u00f3mez Rasc\u00f3n, que fueron en ella hasta Am\u00e9rica como marinos, por lo que muy probablemente su verdadero nombre fuera \u00abLa Pint\u00e1\u00bb.\u00a0 Mart\u00edn Alonso, su capit\u00e1n, la prefiri\u00f3 por sus buenas cualidades, ya que la hab\u00eda tenido alquilada. Su fletamento fue costeado por el concejo de Palos. La carabela Ni\u00f1a fue construida en los astilleros de Moguer y pertenec\u00eda al moguere\u00f1o Juan Ni\u00f1o, de ah\u00ed el nombre con que se la conoc\u00eda, aunque su denominaci\u00f3n oficial fuera Santa Clara. Fue elegida por los Pinz\u00f3n por ser muy maniobrable y costeada, como la Pinta, por el concejo de Palos. Su capit\u00e1n fue Vicente Y\u00e1\u00f1ez Pinz\u00f3n.<\/p>\n

Ultimados los preparativos, el 3 de Agosto, despu\u00e9s de celebrar la v\u00edspera la Romer\u00eda de Ntra. Sra. de los Milagros, la Santa Mar\u00eda, la Pinta y la Ni\u00f1a partieron del Puerto de Palos, concretamente desde el muelle situado junto a la Fontanilla. Col\u00f3n en su Diario s\u00f3lo tiene palabras de elogio para Pinz\u00f3n, que se muestra muy eficaz en la resoluci\u00f3n de los problemas que van surgiendo, como el desajuste del tim\u00f3n de la Pinta que, junto a la necesidad de cambiar aparejos latinos por redondos, les llevaron a recalar en las Canarias. El 6 de septiembre, las tres naves zarparon de La Gomera (I. Canarias) rumbo al Oeste. El 7 de octubre alteraron el rumbo al Oeste – Sudoeste.<\/p>\n

En los primeros d\u00edas de octubre, cuando el malestar, el cansancio y los deseos de regresar, que el cauto ligur preve\u00eda, comenzaron a cundir entre los tripulantes de la Santa Mar\u00eda, las dotes de mando y la capacidad resolutiva de Mart\u00edn Alonso quedaron expuestas al abordar esta situaci\u00f3n, que Col\u00f3n no supo atajar, restableciendo la disciplina en la armada y propiciando decisivamente la continuaci\u00f3n del viaje, cuando estaban a escasas jornadas de tierra americana. Despu\u00e9s de muchas peripecias, donde los marinos palermos, y especialmente los hermanos Pinz\u00f3n, demostraron sobradamente su valor y pericia como navegantes, el 12 de octubre desembarcaron en la isla de Guanahan\u00ed, a la que llamaron San Salvador.<\/p>\n

Sucesivamente, las naves visitaron Santa Mar\u00eda de la Concepci\u00f3n (Rum Cay), Fernandina (Long Island), Isabela (Crooked Island) y la isla de Arena (Little Ragged Island), antes de fondear en un puerto de Cuba llamado posteriormente San Salvador (Bah\u00eda Blanca). Col\u00f3n se cre\u00eda en Cipango, pero llam\u00f3 al pa\u00eds Juana. Navegaron al Oeste hasta el R\u00edo de Mares (Puerto Gibara), y encontraron vientos de proa cerca del actual Puerto Padre. La convicci\u00f3n de que aquella costa pertenec\u00eda al continente asi\u00e1tico comenz\u00f3 a prosperar. Regresaron al R\u00edo de Mares y navegaron hacia el Este rumbo a las islas Doradas de Babeque (Gran Inagua).<\/p>\n

Hasta ese momento, las relaciones entre ambos l\u00edderes eran buenas. Circunstancia que acabar\u00e1 al adelantarse el 21 de noviembre Pinz\u00f3n con la Pinta, separ\u00e1ndose de las otras naves y llegando antes a la isla que buscaban, Col\u00f3n no duda en hacer contra \u00e9l las m\u00e1s graves e infundadas acusaciones. La Santa Mar\u00eda y la Ni\u00f1a fondearon en el puerto de Santa Catalina (Puerto Cayo Moa), Puerto Santo (Baracoa), Puerto de San Nicol\u00e1s (Hait\u00ed), Puerto de la Concepci\u00f3n (Baie des Moustiques) y Mar de Santo Tom\u00e1s (Baie de l\u00b4\u00c1cul). El 24 de diciembre, la Santa Mar\u00eda encall\u00f3 y se hundi\u00f3 a la altura del actual cabo Haitien. Dos d\u00edas despu\u00e9s se fund\u00f3 la fortaleza de La Navidad, primer asentamiento colonial en Am\u00e9rica. El 6 de enero de 1493, la Pinta se reuni\u00f3 con la Ni\u00f1a a la altura de Monte Christi (Rep\u00fablica Dominicana). Cinco d\u00edas m\u00e1s tarde, los espa\u00f1oles lucharon por primera vez contra los ta\u00ednos en Puerto de las Flechas (Bah\u00eda de Saman\u00e1). El 16 de enero, las dos naves iniciaron el viaje de regreso. Un temporal las separ\u00f3, y tras una breve escalada en Santa Mar\u00eda (Azores), la Ni\u00f1a fonde\u00f3 en Rastelo, el puerto exterior de Lisboa. El 9 de marzo, Col\u00f3n visit\u00f3 a Juan II en Val do Para\u00edso, y el 15 la Ni\u00f1a arrib\u00f3 a Palos, en cuyo puerto se le uni\u00f3 pocas horas despu\u00e9s, a mediod\u00eda, la Pinta, procedente de Baiona la Real, en Galicia, donde hab\u00eda llegado el 1 de marzo, por lo que fue este puerto amigo la primera ciudad en conocer la noticia del descubrimiento de Am\u00e9rica.<\/p>\n

Los hombres de Palos quedaron subyugados por el Nuevo Mundo. Del puerto de la villa partieron algunos de los llamados viajes andaluces, que contribuyeron en gran medida al mejor conocimiento de aquellas nuevas tierras y mares. M\u00e1s de 200 marinos de Palos pilotaron o capitanearon las naves espa\u00f1olas en los m\u00e1s destacados viajes de descubrimiento y conquista hasta mediados del XVI. Palermos hab\u00eda entre los hombres de Cort\u00e9s en M\u00e9xico, y tambi\u00e9n fueron con Pizarro al Per\u00fa. Los hombres de Palos siempre estuvieron en los lugares precisos en los momentos claves, cuando eran necesarios por su valor y experiencia n\u00e1utica.<\/p>\n

Entre los numerosos marinos de Palos que destacaron en la colonizaci\u00f3n de Am\u00e9rica, existen algunos de especial relevancia como Ant\u00f3n de Alaminos, el hombre que verdaderamente podemos considerar descubridor de M\u00e9xico, de las culturas maya y azteca, despu\u00e9s del primer contacto que con ellas tuviera su paisano Vicente Y\u00e1\u00f1ez Pinz\u00f3n. Tambi\u00e9n sobresali\u00f3 Juan Rodr\u00edguez Mafr\u00e1, que culmin\u00f3 su brillante carrera de piloto en aguas americanas enrol\u00e1ndose en la expedici\u00f3n de Magallanes \u2013 Elcano, la primera en dar la vuelta al mundo.<\/p>\n

La atracci\u00f3n de las Indias fue tan importante que absorbi\u00f3 la reducida poblaci\u00f3n palerma. Los armadores y marinos m\u00e1s capaces e intr\u00e9pidos emigraron a Am\u00e9rica, o a Sevilla, que monopolizaba el comercio indiano. As\u00ed, a mediados del XVI, la marinera villa de Palos se encontr\u00f3 apenas sin naves. Los pescadores, para seguir ejerciendo su oficio, tuvieron que emigrar y contratarse en los barcos de las villas vecinas. La poblaci\u00f3n hab\u00eda descendido de forma importante y, sin embargo, la presi\u00f3n fiscal se mantuvo, por lo que cada vecino hubo de pagar m\u00e1s, origin\u00e1ndose un c\u00edrculo vicioso, emigraci\u00f3n – presi\u00f3n fiscal que acab\u00f3 despoblando la villa casi por completo. Durante m\u00e1s de tres siglos se subsisti\u00f3 gracias a una exigua producci\u00f3n agropecuaria. Palos, el brazo ejecutor del descubrimiento, la cuna de Am\u00e9rica estuvo a punto de ser devorada por su criatura. A mediados del siglo XVIII se qued\u00f3 tan s\u00f3lo con 125 habitantes.<\/p>\n

Autor:\u00a0Julio Izquierdo Labrado<\/h6>\n
\n

Bibliograf\u00eda<\/p>\n

GONZ\u00c1LEZ CRUZ, David (coord.), Descubridores de Am\u00e9rica. <\/em>Col\u00f3n, los marinos y los puertos,\u00a0<\/em>S\u00edlex, 2012.<\/p>\n

CAMPOS CARRASCO, Juan Manuel (coord.), Puerto hist\u00f3rico y castillo de Palos de la Frontera (Huelva). Protagonistas de la gesta colombina<\/em>, Universidad de Huelva, 2014.<\/p>\n<\/div>

<\/div><\/div><\/div>
<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":101011,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[760],"class_list":["post-9186","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-andalucia-america","tag-julio-izquierdo-labrado"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101011"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9186"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9377,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9186\/revisions\/9377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}