{"id":4473,"date":"2018-01-31T13:36:09","date_gmt":"2018-01-31T13:36:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/?p=4473"},"modified":"2019-03-04T16:49:00","modified_gmt":"2019-03-04T16:49:00","slug":"emigracion-a-america-los-puertos-del-marquesado-de-ayamonte-en-el-siglo-xvi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www2.ual.es\/ideimand\/emigracion-a-america-los-puertos-del-marquesado-de-ayamonte-en-el-siglo-xvi\/","title":{"rendered":"Emigraci\u00f3n a Am\u00e9rica: los puertos del Marquesado de Ayamonte en el siglo XVI"},"content":{"rendered":"

El se\u00f1or\u00edo jurisdiccional de Ayamonte en sus or\u00edgenes estuvo integrado por las villas de Ayamonte, La Redondela y Lepe; posteriormente, en el siglo XVI, se unieron las poblaciones de Villablanca y San Silvestre de Guzm\u00e1n, fundadas ambas con aportaciones demogr\u00e1ficas de las propias localidades del se\u00f1or\u00edo. De las tres villas Ayamonte destac\u00f3 claramente por su importante crecimiento demogr\u00e1fico en los primeros momentos de la Edad Moderna, s\u00f3lo seis a\u00f1os despu\u00e9s del Descubrimiento de Am\u00e9rica, en 1498 ten\u00eda 370 vecinos y en 1534 su poblaci\u00f3n hab\u00eda ascendido de manera intensa hasta alcanzar los 1035. A este incremento demogr\u00e1fico a\u00f1adi\u00f3 un extraordinario desarrollo urbano que se materializ\u00f3 en el levantamiento del nuevo barrio marinero de la Ribera, la construcci\u00f3n de la iglesia parroquial de Nuestra Se\u00f1ora de las Angustias a orillas del r\u00edo Guadiana y la fundaci\u00f3n del convento de San Francisco. La Redondela y Lepe no contaron con la misma din\u00e1mica demogr\u00e1fica, Lepe mantuvo su poblaci\u00f3n durante el siglo XVI, sin grandes variaciones, un poco por encima de los 700 vecinos, y La Redondela incluso perdi\u00f3 habitantes en el transcurso de la centuria, si en 1498 ten\u00eda 264 vecinos en 1591 s\u00f3lo alcanzaba los 218. Teniendo en cuenta estos condicionantes demogr\u00e1ficos parece acertado pensar que las villas que en mejores condiciones se encontraban para enviar excedentes de poblaci\u00f3n fuera de ellas, no s\u00f3lo para realizar dentro del mismo territorio se\u00f1orial las repoblaciones tard\u00edas de Villablanca y San Silvestre de Guzm\u00e1n, sino tambi\u00e9n para poder participar en la aventura americana, fueron Ayamonte y Lepe; la villa fronteriza por su evidente avance demogr\u00e1fico y Lepe porque al menos, seg\u00fan los datos conocidos, sostuvo constante su pulso demogr\u00e1fico a lo largo del siglo XVI. En consecuencia, fueron ayamontinos y leperos los que mayoritariamente salieron de estas tierras de Huelva para participar en el descubrimiento y colonizaci\u00f3n del continente americano.<\/p>\n

Hay algunos nombres m\u00edticos entre los primeros marineros a Indias que salieron de las tierras de este marquesado onubense, los cuales en algunos casos siguen envueltos en la leyenda porque faltan constataciones documentales de su presencia en los viajes colombinos. No obstante, debemos de citar como primeros navegantes ayamontinos que acompa\u00f1aron a Col\u00f3n en su primer viaje a Rodrigo de Xerez, a Juan de Zamora o a Gonz\u00e1lez de Aguilar, el lepero Pedro Izquierdo es posible que viajase en la Santa Mar\u00eda y el grumete Pedro de Lepe, natural de La Redondela, tambi\u00e9n acompa\u00f1\u00f3 a Col\u00f3n en el primer viaje. Los leperos Rodrigo Y\u00e1\u00f1ez y Francisco S\u00e1nchez fueron en el tercer viaje colombino.<\/p>\n

Sabemos que los puertos del marquesado de Ayamonte durante la segunda mitad del siglo XVI tuvieron la supremac\u00eda en n\u00famero de marineros que se embarcaron para Am\u00e9rica, en concreto el 62% de los tripulantes que entre 1583 y 1599 salieron de estos puertos. Ayamonte se situaba en primer lugar de todos los pueblos onubenses con 1.024 marineros, seguido de Lepe con 282 y finalmente La Redondela que aport\u00f3 21 navegantes. Adem\u00e1s, Ayamonte tambi\u00e9n destac\u00f3 porque sus marineros tuvieron una mayor formaci\u00f3n n\u00e1utica, el 66% de la mariner\u00eda cualificada proced\u00eda del litoral occidental, de 245 facultaciones de pilotos de la provincia de Huelva entre 1577 y 1699, 187 fueron ayamontinos, es decir el 76%; y si a \u00e9stos unimos los 11 pilotos de Lepe alcanzamos el dato del 81% para el marquesado de Ayamonte. Estas cifras hablan de la important\u00edsima intervenci\u00f3n y protagonismo de la mariner\u00eda del antiguo se\u00f1or\u00edo de Ayamonte en la Carrera de Indias.<\/p>\n

Adem\u00e1s de los que iban en los barcos porque era su actividad laboral, estuvieron los que se desplazaban para instalarse en Am\u00e9rica por diversos motivos. Respecto a la emigraci\u00f3n se sabe a trav\u00e9s del Cat\u00e1logo de Pasajeros a Indias que un total de 127 personas naturales de Lepe se trasladaron hasta tierras americanas en estos primeros momentos de la Edad Moderna y que de Ayamonte salieron 69 personas para iniciar nuevos proyectos vitales en los nuevos territorios. Algunos como el ayamontino Antonio B\u00e1ez, criado del oidor de la Audiencia del Nuevo Reino de Granada, viajaron con su familia al completo, en este caso de 1555 con su mujer Catalina de \u00c1valos y sus cinco hijos; otros trataron de hacer en solitario la traves\u00eda, pero no lo consiguieron como Juan D\u00edaz que muri\u00f3 en el barco que lo trasladaba o el tambi\u00e9n ayamontino que muri\u00f3 en Guayaquil en 1566. En el siglo XVII la emigraci\u00f3n de ayamontinos continu\u00f3 constante y hay estudios que dan la cifra de unos 500 naturales de esta villa onubense desplazados hasta Am\u00e9rica.<\/p>\n

En definitiva, no cabe duda de la importante presencia de ayamontinos y leperos en la navegaci\u00f3n a Indias, en buena medida explicable en el caso de la mariner\u00eda por la incuestionable vinculaci\u00f3n al mar de ambas villas, en especial de Ayamonte, a trav\u00e9s de las pesquer\u00edas fundamentalmente del at\u00fan y de la sardina que, desde inicios de la Edad Moderna, se ven\u00edan practicando en este litoral. Estas actividades debieron convertir a sus poblaciones en aut\u00e9nticos viveros de marineros muy avezados en la navegaci\u00f3n por las aguas del Atl\u00e1ntico y, por tanto, en atractivos yacimientos de experiencia marinera en los cuales pod\u00edan buscar efectivos para sus barcos los armadores que actuaban desde el puerto de Sevilla, as\u00ed como tambi\u00e9n la Marina de la Corona de Castilla. Pero adem\u00e1s hay que tener en cuenta que esta aportaci\u00f3n humana pod\u00eda hacerse desde estos territorios fronterizos porque era un \u00e1rea en crecimiento demogr\u00e1fico, sobre todo Ayamonte, y, por consiguiente, de sus n\u00f3minas demogr\u00e1ficas pod\u00edan detraerse efectivos de la poblaci\u00f3n sin temor al colapso de las villas.<\/p>\n

Autor: Antonio Manuel Gonz\u00e1lez D\u00edaz<\/h6>\n
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Bibliograf\u00eda<\/p>\n

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